Podlew ciągły

Podlew ciągły

tramwaj

Informacje podstawowe

Jest najczęściej stosowany w torowiskach w rejonie rozjazdów. Polega na wykonaniu ciągłego sprężystego podlewu pod stopką szyny, przy użyciu specjalnych elastomerowych mas żywicznych. Tor montowany jest metodą „od dołu do góry” przy zastosowaniu mocowania szyny do betonowej płyty podbudowy za pomocą kotew montażowych.

podlew ciągły TINES

Zalety

• Wysoka wytrzymałość i niskie koszty utrzymania
• Ciągłe sprężyste podparcie szynowe
• Możliwość stosowania w rozjazdach i skrzyżowaniach torów
• Wysoka szczelność torowiska

przekrój 60R2 podlew ciągły

Zastosowanie

• Torowiska wspólne z jezdnią
• Torowiska wydzielone z jezdni

Realizacje

  • Kraków, ul. Kalwaryjska
  • Poznań, ul. Chwaliszewska
  • Wrocław, Most Grunwaldzki
  • Warszawa, Pętla tramwajowa Młociny
  • Kraków, ul. Długa

Grupa TINES

to międzynarodowy holding aktywny na obszarze dynamicznie rozwijających się rynków w Europie Centralnej i Wschodniej oraz w Środkowej Azji. Podstawę działalności grupy stanowi produkcja zaawansowanych rozwiązań dla infrastruktury szynowej, drogowej, budownictwa inżynieryjnego i przemysłowego.

Duis aute irure dolor in repreh
enderit in voluptate velit esse cillum