Zintegrowana nawierzchnia kolejowo – drogowa typu TINES LC-L (Level Crossing – Length)

System zintegrowanej nawierzchni kolejowo-drogowej TINES LC-L to nawierzchnia kolejowo-drogowa o konstrukcji bezpodsypkowej układana na przejazdach i przejściach dla pieszych. Jej podstawowym elementem jest prefabrykowana żelbetowa płyta torowa. W płycie ukształtowane są kanały szynowe, w których przytwierdzane są szyny w systemie ERS.

TINES LC-L charakteryzuje się dużą odpornością na obciążenia coraz cięższymi pojazdami samochodowymi, odpornością na działanie czynników atmosferycznych, dużą trwałością, a także zmniejszeniem oddziaływań dynamicznych na konstrukcję drogi szynowej i otoczenie, wywołanych przez przejeżdżające pojazdy szynowe. Wyróżniającą cechą nawierzchni TINES LC-L jest krótki czas jej wbudowania. Wynika to m.in. z prefabrykacji elementów i zastosowania płyt o długościach dostosowanych do warunków lokalnych (np. szerokości pasów ruchu na jezdni).

• eliminacja nierówności pionowych toru
• redukcja drgań dzięki ciągłemu, sprężystemu mocowaniu szyn
• możliwość regulacji szyn na etapie montażu z dokładnością do 1mm
• równomierne, ograniczone osiadanie toru i jezdni
• łatwe odwodnienie nawierzchni
• niskie koszty utrzymania
• prosty i szybki montaż, dzięki zastosowaniu elementów prefabrykowanych dostarczanych na miejsce budowy
• izolacja elektryczna i skuteczna ochrona przed

• Przejazdy kolejowe
• Przejazdy tramwajowe
• Torowiska wspólne z jezdnią
• Torowiska wydzielone z jezdni
• Przejścia dla pieszych

Realizacje